CdiscountMaison - Découvrez notre offre Poster Album de Tintin: On a marché sur la Lune 22160 (70x50cm)[544]. Livraison gratuite à partir de 25€* | Paiement sécurisé | 4x possible | Retour simple et rapide Votre navigateur internet n’est plus supporté par notre site. Afin de bénéficier d’une navigation optimale, merci de mettre à jour votre navigateur. TINTIN DUPONT ET DUPOND, ON A MARCHE SUR LA LUNE - magnet 8 x 5.5 cm, Ce site utilise des cookies destinés à vous offrir une expérience utilisateur optimisée et personnalisée, à réaliser nos statistiques d'audience, ou à vous proposer de la publicité et des offres adaptées à vos envies et centres d'intérêt. 4personnages de Tintin on a marché sur la lune (Moulinsart) taille : 8cm. matière plastique. à partir de 3 ans. 26,00 € TTC Ajouter au panier Partager ; Notes et avis clients. personne n'a encore posté d'avis dans cette langue Evaluez-le Paiement sécurisé avec le Crédit Mutuel Livraison rapide à domicile ou en point relais Retrait gratuit en magasin. Détails du produit Tintinle char lunaire. 39,90 € Europe / 33,25 € Export Fabricant: Moulinsart. Me prévenir de la disponibilité. +. –. Ajouter à vos favoris. Ce modèle est issu de l'album 1954 On a marché sur la Lune. Le char lunaire est un modèle hors série de la Pourmettre en scène leur fiction à la Georges Méliès, ils se sont directement inspirés des "Aventures de Tintin" d’Hergé, dans l’album "On a marché sur la Lune" paru en 1954 ISBN10 ‏ : ‎ 2203006498. ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2203006492. Poids de l’article ‏ : ‎ 417 g. Dimensions ‏ : ‎ 16.8 x 0.8 x 22.5 cm. Classement des meilleures ventes d'Amazon: 332,135 en Livres ( Voir les 100 premiers en Livres) 39,965 en Livres en Français. Commentaires client : 4,7 sur 5 étoiles. TWF9Si. Previous topic Next topic Author Message arnaudnonoGuestOffline Posted Sat 25 Sep - 1129 2010 Post subject Les erreurs dans "On a marché sur la Lune" PublicitéSupprimer les publicités ?p. 2 D1Tout le long du cycle lunaire, le numéro de la combinaison du capitaine Haddock est le 56. Pourtant, le temps d'une case p. 2 D1, il porte le numéro 57, qui est celui de Tintin... De son côté, Tintin se retouve dans la combinaison du capitaine à la case C2 de la page 7!p. 7 C2Le capitaine aurait-il le don d'ubiquité? À la page 4, case C2, il renvoie les Dupondt au poste de pilotage, en haut de la chambre, pour pouvoir savourer tranquillement son whisky. Or, on le retrouve peu après supposément à l'étage au-dessus du poste de pilotage p. 5 C4... Il est vrai qu'en état d'apesanteur, le haut et le bas sont bien relatifs...p. 7 A2Une autre inversion de numéros aux pages 6 et 7... Normalement, Dupond porte le 61 et Dupont le 62. À trois reprises, ces numéros y sont intervertis p. 6 D1, p. 7 A2 et C1.N'est-il pas un peu étrange que la fusée soit équipée d'une échelle escamotable montant vers le haut, au-dessus de la porte? En tout cas, elle aura été bien utile...p. 11 C3Observez attentivement la position des manches de Tintin au fil de ce strip, le premier de la page 12... On remarque que Tintin porte toujours ses bottes magnétiques à la fin du strip précédent. Lorsqu'on revoit ses jambes à la case C3 de la même page, ses bas blancs sont soudainement bien visibles, puis redisparaissent sous les bottes à la case D2...p. 12 C3p. 12 D2À la page 13, Tintin donne au capitaine les ciseaux avec lesquels il va couper la chevelure des Dupondt. À première case de la page suivante, on voit bien le capitaine qui tient toujours ces ciseaux. Alors pourquoi les voit-on dans les mains de Tintin dans la case suivante? p. 13 A2p. 14 A1p. 14 A2Le Professeur Tournesol semble éprouver quelques problèmes avec sa combinaison à la page 16, il perd d'abord son numéro, puis son badge, puis il le reperd un autre fois à la page 54... p. 16 A2p. 16 C2p. 54 B3Si, dans On a marché sur la Lune, Hergé a su évité bien des pièges scientifiques dans lesquels Jules Verne était tombé, il est une loi de la physique qu'il a oubliée l'inertie s'applique tout aussi bien au mouvement de rotation qu'à celui de translation... Lors de la manoeuvre de retournement p. 17-18, la fusée continue sur sa lancée après l'arrêt du moteur central, et la pesanteur disparaît puisqu'il n'y a plus d'accélération. De la même façon, pour retourner la fusée, il ne suffisait que d'une impulsion latérale au début de la manoeuvre, puis d'une impulsion égale et opposée pour arrêter son mouvement de rotation. Il n'est pas nécessaire de maintenir la poussée, puisque cela ne fera qu'augmenter la vitesse angulaire. Normalement, la fusée aurait dû continuer à tourbillonner sur elle-même, ce qui aurait évidemment été fâcheux pour la suite des événements...On peut supposer que les moustaches des Dupondt gardent leur forme en poussant. Et pourtant Dupont s'adresse ici à lui-même et les numéros des combinaisons sont inversés...p. 18 C1p. 18 C2Le capitaine Haddock ne portait plus sa combinaison depuis sa malencontreuse sortie dans l'espace. Étonnament, il la retrouve le temps d'un case à la page 19, lors de sa dispute avec les Dupondt! p. 19 B1p. 19 B3p. 19 C1Tout au long de l'album, on peut remarquer qu'une pioche est accrochée sur le coté droit du char lunaire. À la page 33, on peut la voir très clairement à la case A2. Après le violent coup de frein, elle disparaît à la case B1. On pourrait supposer qu'elle est tombée à cause du choc, mais elle réapparaît comme par magie à la case suivante! p. 33 A2p. 33 B1p. 33 B2p. 43 A3ap. 45 D2Qui aurait pu croire que la scène où l'on voit Wolff et Boris tenter de s'emparer de la fusée et se faire déjouer par Tintin dure pas moins de huit heures? C'est pourtant le laps de temps qu'indique la pendule de bord 2 h 05 puis 10 h 00...Tintin a beau fréquenter bien des gens, il n'a pas toujours la mémoire des noms... Ici p. 47 A1, il mentionne Muskar IV, au lieu de Muskar XII... Étrangement, cette erreur a été corrigée dans les albums les plus récents, peu avant la mort d'Hergé. p. 50 C1p. 58 A2On dirait bien que Baxter n'a pas la mémoire de l'orthographe des noms, puisqu'il appelle son collègue Walther, puis Walter...Il est intéressant de souligner que tout au long de l'aventure lunaire, la Terre apparaît toujours sans nuages. Or, ceux-ci couvrent en tout temps une bonne partie du ciel et sont tout à fait visibles de l'espace. Évidemment, on peut difficilement blâmer Hergé pour cette imprécision, puisqu'il ne disposait d'aucune image de la Terre vue de l'espace à l'époque!... Back to top Cédric42Picaro d'AlcazarOfflineJoined 16 Mar 2015Posts 217Localisation St Etienne 42 Posted Mon 13 Apr - 1430 2015 Post subject Les erreurs dans "On a marché sur la Lune" Merci pour les erreurs relevées arnaudnono ________________________-ravie de vous revoir mon brave Karbock...euh...Harrock-'n roll, Madame Castafiolle... Harrock'n roll !dialogue dans Coke en Stock Back to top Rodrigo TortillaAide de camp du Général AlcazarOfflineJoined 20 Jul 2012Posts 1,645Pays Posted Tue 21 Feb - 1607 2017 Post subject Les erreurs dans "On a marché sur la Lune" Quelques erreurs et improbabilités techniques que je m'étais un jour amusé à relever dans le diptyque lunaire et il en existe certainement bien d'autres telles que celles exposées ici - l'idée de lancer en orbite lunaire une fusée sonde était excellente Américains et Russes feront de même pour photographier la face cachée ainsi que les futurs sites d'alunissage mais une fois sabordée pour cause de piratage, Tournesol positive et l'aventure continue comme si de rien n'était alors qu'il aurait fallu refaire un lancement car ils partent dans l'inconnu le professeur avait pourtant lui-même expliqué que les données recueillies par la X-FLR 6 s'avéreraient précieuses pour l'expédition humaine ! ;- quel équipage improbable à 200% un tout jeune reporter, un marin alcoolique, un ingénieur qui n'a pas franchement le profil aventurier/sportif, un vieil original bigleux et sourd et en cadeau bonus un toutou !! et tant qu'on y est pourquoi pas la Castafiore et son aréopage ! ;- un même véhicule pour décoller, faire le trajet Terre-Lune, se poser sur le satellite, en re-décoller puis atterrir tel quel !! Je pense que même au début des années 50, de nombreux spécialistes se doutaient qu'il faudrait un lanceur en plusieurs modules et que seule une petite partie reviendrait sur Terre même si ce n'est qu'au début des années 60 que le projet audacieux et sophistiqué de John Houbolt, longtemps considéré comme irréaliste fut - heureusement - accepté. Même la monumentale fusée Nova, l'un des projets alternatifs, bien plus puissante et donc lourde que Saturn V et qui ensuite devait servir à aller sur Mars était composée de trois étages. Dommage car Hergé s'est du coup privé de multiples sujets à suspens et rebondissements au lieu de quoi, pour rendre le voyage de sa si parfaite fusée un peu moins monotone, il ira chercher un risque de collision avec un astéroïde, même si j'aime beaucoup le passage avec Haddock en vadrouille ;Spoiler- le lieu de lancement et de retour est on ne peut plus mal choisi en Europe Centrale et au pied de hautes montagnes !! Quand on sait l'importance de la proximité d'une étendue régulière et facilement explorable désert, mer ou océan non seulement pour le retour sur Terre mais aussi en cas de retour express imprévu dans les premières minutes du lancement. Hergé n'a d'ailleurs pas jugé bon de prévoir de plan B sur sa fusée le cas échéant alors que la gigantesque Saturn 5 disposera d'une éjection de la capsule hors du corps principal de la fusée. Quelle confiance absolue en cette improbable fusée monobloc pourtant, son concepteur lui-même aura un gros moment de doute à l'instant d'appuyer sur le bouton ;- le fait que Tournesol puisse - relativement - tranquillement faire visiter l'intérieur des cabines de la fusée à ses futurs co-passagers sans tenir compte des précautions basiques de quarantaine et de zone stérile idem plus tard avec les Dupondt qui seront allés inspecter les lieux juste avant le départ, avec les conséquences comico-dramatiques que l'on sait ;- se coucher sur le ventre au décollage, encore mieux pour étouffer sous la pression des "G" ;- le plan de la fusée est soigné mais où sont donc les toilettes ??!!! Les héros de BD - à commencer par ce gros buveur d'Haddock - seraient donc de purs esprits !? Y a même pas un bête lavabo ou une mini cabine de douche... ni un p'tit coin réservé pour Milou alors qu'Hergé ce sera souvent amusé à nous le faire deviner levant la patte au fil des albums ;- il y a tout de même une place folle et beaucoup d'espace inutile dans ces compartiments qui ressemblent davantage à ceux d'un navire et encore, pas d'un sous-marin ! qu'à l’exiguïté attendue d'un véhicule spatial ;- le trajet Terre-Lune est effectué en 4h !! Sacré exploit... qu'Hergé justifie par l'emploi d'un véhicule d'un seul bloc donc pas de vol circum-terrestre puis circum-lunaire pour arranger les différentes parties comme sur Apollo et d'un moteur atomique ;- ce même état "brut" du véhicule lunaire qui fait que pour en descendre, il faille utiliser une bien périlleuse échelle, ce qui vaut un bon zéro pointé en ergonomie basique imaginez faire de même lourdement harnaché de l'épaisse combinaison !! ;- quand on sait la chasse drastique aux kilos superflus qui par ex. contraindra les ingénieurs du prestataire de la NASA à réviser plusieurs fois la conception du module lunaire pour le dégrossir, quelle idée d'embarquer l'hénaurme char lunaire qui à lui seul doit peser 30 à 50 tonnes à vide !! à comparer avec les 200kg de la géniale ""Jeep" lunaire des missions Apollo 15 à 17. De plus, Tintin et Haddock doivent le monter sur place car il était en pièces détachées !! Quand on sait à quel point les tâches de maintenance et de précision sont épuisantes dans le vide lors des sorties hors des stations spatiales, imaginez sur la Lune où il y a une gravité. Or, ils s'acquittent de leur tâche en une journée les gros doigts de leur scaphandre Bibendum dans le nez ! et l'action, qui se déroule "off", donne juste lieu à quelques lignes dans le journal de bord de Tournesol ;- que la fusée commence à décoller de la Lune puis retombe, vacille et finalement se stabilise, euh... Même avec la faible pesanteur lunaire, elle se serait effondrée sous son poids et/ou aurait chuté définitivement. Poids qui doit être colossal puisqu'elle doit être en matériau solide pour tenir sur ses pieds alors que les éléments principaux d'une véritable fusée à savoir ses réservoirs sont incroyablement minces, fragiles et légers la Saturn V des missions Apollo pesait 3000t à plein, la fusée d'Hergé doit facilement tripler cette masse ;- petit détail très annexe mais dont l'absurdité et la naïveté me feront toujours sourire les héros ont conservé leurs vêtements civils de tous les jours y compris dans le char lunaire !!. Pull marin, pantalon de golf... Même Tournesol arbore son faux col rigide déjà totalement désuet en 1950 ! Hergé leur a pourtant fourni des vêtements techniques mais ils continuent de porter leur signes distinctifs par en-dessous !Inversement, la réalité saura se faire presque hergéenne lorsque pendant la mission Apollo 14, Alan Shepard se fit un petit plaisir de gosse en jouant au golf entre deux cratères ! Il y a donc quelques petites balles de golf toujours posées sur une balle de golf Spoiler________________________CASTA FIORE -> CASTrAt -> chaste -> CastermanBenoît Peeters "Lire Tintin Les Bijoux ravis" Les Impressions Nouvelles p. 201Following members like this messageIndy_Yan 22/02/17 Back to top TonnerDeBrestAdministrateurOfflineJoined 24 Apr 2014Posts 8,243Pays Région Posted Tue 21 Feb - 1641 2017 Post subject Les erreurs dans "On a marché sur la Lune" Tout cela est passionnant ! Je dirais même plus Passionnant !Je n'ai encore que survolé ce riche post, mais je vais très bientôt me l'étudier bien à et merci, plus, ton intervention m'a donné l'occasion de lire le premier post d'arnaudnono sur le sujet dont j'ignorais tout, à ma grande honte... bien intéressant aussi même si je crois avoir débusqué quelques erreurs dans ses erreurs !....________________________© Hergé / Moulinsart 1907-2022-> Collection de TonnerDeBrest Back to top RascarAdministrateurOfflineJoined 25 Dec 2009Posts 4,862Emploi c'est ter-mi-né !Localisation B Moulinsart-sur-BrainePays Région Posted Tue 21 Feb - 1835 2017 Post subject Les erreurs dans "On a marché sur la Lune" Si Hergé avait réellement évité ces ecueils techniques,et de conception,il aurait été un Von Braun avant la lettre, non ? ________________________Je boirai du lait quand les vaches mâcheront du raisin. Back to top Lomond LochAide de camp du Général AlcazarOfflineJoined 18 Nov 2011Posts 1,537Emploi Graisseur de matinéesPays Région Posted Tue 21 Feb - 2023 2017 Post subject Les erreurs dans "On a marché sur la Lune" Remarquables, les relevés d'Arnaudnono et de Rodrigo, sans oublier l'étude de Mochkovitch! Je vais ajouter encore une incohérence et une de taille Comment l'atmosphère de la fusée est-elle purifiée ? Car on aura beau débiter de l'oxygène en continu, si on n'élimine pas le gaz carbonique produit par la respiration des astronautes, il va y avoir des problèmes. Au delà d'une certaine teneur dans l'air et cela même s'il y a toujours de l'oxygène présent, le gaz carbonique devient un toxique, qui peut même, s'il y en a trop, devenir aurait fallu un dispositif pour absorber ce gaz, des pains de potasse disposés partout dans la fusée, par exemple. Or il semble qu'il n'y a rien de ce genre dans la un arbre mangez un castor ! Back to top Indy_YanAide de camp du Général AlcazarOfflineJoined 04 Sep 2014Posts 1,484Emploi AuteurPays Région Posted Wed 22 Feb - 1002 2017 Post subject Les erreurs dans "On a marché sur la Lune" Merci pour tous ces détails Rodrigo Rodrigo Tortilla wrote - petit détail très annexe mais dont l'absurdité et la naïveté me feront toujours sourire les héros ont conservé leurs vêtements civils de tous les jours y compris dans le char lunaire !!. Pull marin, pantalon de golf... Même Tournesol arbore son faux col rigide déjà totalement désuet en 1950 ! Hergé leur a pourtant fourni des vêtements techniques mais ils continuent de porter leur signes distinctifs par en-dessous ! Pour leurs vêtements qui sont leurs signes distinctifs, leur identité, Hergé à utiliser le même procédé en les dotant de casques complètement transparents afin que chaque personnage soit toujours reconnaissable Au passage, si vous avez l'occasion de suivre Thomas Pesquet internet, Twitter, Facebook... cet astronaute français partage les visions de l'espace comme certains partageraient leurs selfies de vacances et nous donne de magnifiques images de "notre bonne vieille Terre", en toute simplicité ________________________Trois jours, Sire et nous vous amenons votre sceptre, pieds et poings liés, nous le jurons ! Back to top Rodrigo TortillaAide de camp du Général AlcazarOfflineJoined 20 Jul 2012Posts 1,645Pays Posted Wed 22 Feb - 1026 2017 Post subject Les erreurs dans "On a marché sur la Lune" Indy_Yan wrote Merci pour tous ces détails Rodrigo Rodrigo Tortilla wrote - petit détail très annexe mais dont l'absurdité et la naïveté me feront toujours sourire les héros ont conservé leurs vêtements civils de tous les jours y compris dans le char lunaire !!. Pull marin, pantalon de golf... Même Tournesol arbore son faux col rigide déjà totalement désuet en 1950 ! Hergé leur a pourtant fourni des vêtements techniques mais ils continuent de porter leur signes distinctifs par en-dessous ! Pour leurs vêtements qui sont leurs signes distinctifs, leur identité, Hergé à utiliser le même procédé en les dotant de casques complètement transparents afin que chaque personnage soit toujours reconnaissable Oui, tout comme dans tous les films spatiaux y compris 2001 de Kubrick, pourtant le plus techniquement sérieux car il faut !? que le public puisse reconnaître les acteurs - ou au minimum suivre leur regard - alors que dans la réalité ils se feraient griller la cornée dès le premier rayon FIORE -> CASTrAt -> chaste -> CastermanBenoît Peeters "Lire Tintin Les Bijoux ravis" Les Impressions Nouvelles p. 201Following members like this messageIndy_Yan 22/02/17 Back to top BourriksPrisonnier du KaraboudjanOfflineJoined 09 Aug 2017Posts 8Pays Région Posted Wed 9 Aug - 1623 2017 Post subject Les erreurs dans "On a marché sur la Lune" Bonjour à de relire l'album, certains détails sont venus également à me tiquer. Une recherche sur Internet m'a amené à la découverte de cet intéressant venons-en au vif du sujet, parmi les erreurs de "On a marché sur la Lune". - Haddock et les Dupondt semblent découvrir les joies de la faible gravité lunaire une fois qu'ils marchent sur la surface de la Lune, équipés de leur scaphandre. Mais tout l'équipage de la fusée est soumis à cette faible gravité depuis l'alunissage, donc pas besoin de sortir de la fusée pour se rendre compte de la gravité faible. Je concède toutefois qu'ils n'ont guère l'occasion de faire des bonds dans la fusée, au vu de l'espace réduit. - Toujours au sujet de la gravité faible. Quand Jorgen pousse Milou inconscient dans la trappe, pour éviter tout ennui de sa part, le chien se casse une patte. Un petit chien, soumis à une gravité six fois moindre, peut-il réellement se casser une patte avec une chute d'environ trois ou quatre mètres ? J'en doute fortement. - Enfin, dernier détail, lors de la manœuvre automatique de la fusée qui évite un astéroïde par un léger virage, les occupants auraient du se retrouver violemment projetés contre une des parois. Nul besoin de les blesser, mais il aurait toutefois du se passer une bonne secousse et un peu de whisky renversé. Back to top Rodrigo TortillaAide de camp du Général AlcazarOfflineJoined 20 Jul 2012Posts 1,645Pays Posted Wed 9 Aug - 1923 2017 Post subject Les erreurs dans "On a marché sur la Lune" Bourriks wrote - Toujours au sujet de la gravité faible. Quand Jorgen pousse Milou inconscient dans la trappe, pour éviter tout ennui de sa part, le chien se casse une patte. Un petit chien, soumis à une gravité six fois moindre, peut-il réellement se casser une patte avec une chute d'environ trois ou quatre mètres ? J'en doute fortement. Bien vu ! J'avais zappé ce détail quand j'avais listé les nombreuses improbabilités. A vrai dire dans toutes les séquences dans la fusée posée sur la Lune Hergé a omis de rendre la sensation de gravité réduite d'1/6 qui fait que par exemple, ne pesant plus que 10-15 kg, ils devraient grimper et descendre comme des cabris aux échelles internes. Mais c'est sans doute plus difficile à rendre en dessin que les sauts sur la Lune par ailleurs un peu exagérés ou le flottement en impesanteur durant le voyage. Ça aurait même pu donner quelques gags Isaac Asimov s'en était servi pour la chute diabolique d'une de ses nouvelles.________________________CASTA FIORE -> CASTrAt -> chaste -> CastermanBenoît Peeters "Lire Tintin Les Bijoux ravis" Les Impressions Nouvelles p. 201 Back to top ARCHI BOLDGardien du Temple du SoleilOfflineJoined 17 Dec 2014Posts 4,612Localisation À la cambroussePays Région Posted Wed 9 Aug - 2044 2017 Post subject Une autre "erreur" qui m'a toujours étonné dans le cycle lunaire, c'est la non protection des communications entre les étages de la fusée. Ce bijou de technologie - doté de couchettes ergonomiques bien étudiées, d'un poste de pilotage hi-tech, etc. - n'est pas équipé de garde-corps à l'abord des ouvertures! Là encore, nous sommes mis devant le fait accompli des contraintes narratives si garde-corps, pas de chute de Tryphon, donc pas d'amnésie, ni tous les gags de Haddock pour lui faire retrouver la mémoire... ________________________Collection d'Archi Bold… Back to top TonnerDeBrestAdministrateurOfflineJoined 24 Apr 2014Posts 8,243Pays Région Posted Thu 10 Aug - 0615 2017 Post subject Les erreurs dans "On a marché sur la Lune" Bonjour, Bourriks et bienvenue sur ce serait sympa et intéressant pour tous de commencer par une petite présentation...Cela se fait ici par avance !________________________© Hergé / Moulinsart 1907-2022-> Collection de TonnerDeBrest Back to top TonnerDeBrestAdministrateurOfflineJoined 24 Apr 2014Posts 8,243Pays Région Posted Thu 10 Aug - 0616 2017 Post subject Les erreurs dans "On a marché sur la Lune" Archi Bold et les autres !Il est indiscutable que, avec des garde-corps, certains gags ou péripéties seraient devenus impossibles. Quoi que... on peut toujours s'arranger ! Par exemple, Tournesol aurait pu tomber dans le trou tout simplement parce que la fusée, en cours de construction, n'avait pas encore été équipée de ces garde-corps...J'ai toutefois le sentiment que là n'est pas l'objectif de cette absence, et que la véritable raison est qu'Hergé ne s'est tout simplement pas posé la question ! Ceci dit, c'est mon avis, et je le partage, mais je ne voudrais surtout pas l'ériger au rang de Vérité !________________________© Hergé / Moulinsart 1907-2022-> Collection de TonnerDeBrest Back to top BourriksPrisonnier du KaraboudjanOfflineJoined 09 Aug 2017Posts 8Pays Région Posted Thu 10 Aug - 1029 2017 Post subject Les erreurs dans "On a marché sur la Lune" Présentation members like this messageTonnerDeBrest 10/08/17 Back to top ARCHI BOLDGardien du Temple du SoleilOfflineJoined 17 Dec 2014Posts 4,612Localisation À la cambroussePays Région Posted Thu 10 Aug - 1121 2017 Post subject TonnerDeBrest wrote Archi Bold et les autres !Il est indiscutable que, avec des garde-corps, certains gags ou péripéties seraient devenus impossibles. Quoi que... on peut toujours s'arranger ! Par exemple, Tournesol aurait pu tomber dans le trou tout simplement parce que la fusée, en cours de construction, n'avait pas encore été équipée de ces garde-corps...J'ai toutefois le sentiment que là n'est pas l'objectif de cette absence, et que la véritable raison est qu'Hergé ne s'est tout simplement pas posé la question ! Ceci dit, c'est mon avis, et je le partage, mais je ne voudrais surtout pas l'ériger au rang de Vérité ! Il est vrai qu'en apesanteur, des garde-corps sont inutiles. Mais tant que des techniciens doivent intervenir dans la fusée lorsqu'elle est sur terre...Effectivement, même avec des garde-corps, quelqu'un peut tomber il suffit d'être au mauvais endroit au mauvais moment bousculade, écart, etc.... qui conduisent le malheureux à se trouver exposé à la partie non protégée.________________________Collection d'Archi Bold…Following members like this messageTonnerDeBrest 10/08/17 Back to top Display posts from previous TOUS DROITS RESERVES Les Aventures de Tintin / le forum des tintinophiles© 2009-2012 Les Aventures de Tintin / le forum des non-officiel sur les aventures de Tintin. Tintin est une marque déposée © Hergé / Moulinsart 2012 Toutes les images incluses dans ces pages sont la propriété exclusive de leurs auteurs, ayant droits et/ou éditeurs. Elles ne sont ici qu'a titre de réference ou d'illustration. Si les propriétaires le désirent, elles seront retirées immédiatement. Sommaire Cela fera presque 50 ans que l’Homme n’a plus posé le pied sur la Lune. Il y a aussi posé des roues. Des robots, comme le Lunokhod soviétique. Mais également avec des conducteurs à bord grâce au rover lunaire Apollo. Un véhicule électrique biplace emmené lors des missions Apollo 15, 16 et 17 en 1971 et 1972. La Lunar Roving Vehicle LRV était pliée et en kit dans le module lunaire LM. Il disposait de 4 moteurs électriques et a frôlé les 20 km/h en tout-terrain lunaire. Sa principale innovation était son système de navigation. Il devait permettre aux astronautes de retrouver leur vaisseau. Avec une difficulté particulière la Lune n’ayant quasi pas de champ magnétique, il est impossible d’utiliser une simple » boussole pour se repérer. Mais le plus étonnant dans la Lunar Rover, ce sont ses roues… Découvrir notre satellite naturel L’idée d’envoyer des véhicules sur la Lune avait déjà émergé dans l’imagination des auteurs de science-fiction et même d’Hergé pour Tintin photo © Hergé-Moulinsart 2020. Les scientifiques et ingénieurs ont emboité le pas. La Lune a d’abord été explorée par des sondes en orbite puis se crashant ou se posant sur l’Astre de la nuit. Alors que la NASA avait réussi son défi d’envoyer des astronautes sur la Lune, c’est l’URSS Russie qui envoya le premier véhicule sur la Lune, le 17 novembre 1970. Le Lunokhod était un petit véhicule autonome. Il a fonctionné pendant des mois, jusqu’au 4 octobre 1971 et a d’ailleurs été retrouvé » par une sonde survolant la Lune en mars 2010, le Lunar Reconnaissance Orbiter. Le Lunokhod 1 ainsi repéré à la surface sélène servira de point de repère pour des mesures de distance Terre-Lune d’une extrême précision par tir laser. Un Lunokhod 2 alunira le 8 janvier 1973, alors que les missions lunaires habitées viennent d’être abandonnées par les Américains. Cette astromobile va parcourir 37 km jusqu’en juin de la même année. Record absolu. Projets américains Au départ, l’idée est de faire un vrai véhicule avec une cabine pressurisée. Des projets ont imaginé des engins de presque 1 tonne avec des batteries rechargeables pour rouler jusqu’à 200 km sur la Lune. Mais c’était dans les années 50, au début de la conquête spatiale. Tout cela sera remis en question quand le président John F. Kennedy lance, en 1961, le défi aux États-Unis d’aller et revenir avec des astronautes sur la Lune avant 1970. La NASA se focalise d’abord sur la fusée et les vaisseaux spatiaux. Au début, il était même question d’envoyer deux vols un premier avec le matériel, le second avec l’équipage. Tout en un Finalement, c’est l’option tout en un » qui sera retenue. Une solution plus économique et possible grâce à l’imposante et puissante fusée Saturn V. Dès lors, plus question d’emporter un véhicule lourd et suréquipé. Il fallait faire léger et compact. C’est finalement un projet de Boeing, avec le soutien de General Motors qui va émerger. Cette voiture était pliée dans un coffre situé dans l’étage de descente du module lunaire LM, dans une baie de 0,85 m³. Il fallait la tirer du vaisseau avec des rubans en nylon, le châssis, les sièges et les roues se dépliant. Ensuite, il y avait quelques éléments à monter, comme l’antenne et des réglages et contrôles à effectuer avant de partir. Une opération qui demandait la participation des deux hommes sur la Lune. Cordes de piano La Lunar Rover LRV est un engin de 210 kg sur Terre 30 kg de plus que le cahier des charges proposé initialement par la NASA. Sa longueur est de 3,1 m pour un empattement de 2,3 m et une largeur de 1,8 m. Il n’a pas de cabine, mais peut emporter une charge utile de 490 kilos terrestres, soit 799 Newtons sur la Lune, dont 172 kg terrestres pour les échantillons lunaires. Il dispose de 4 moteurs électriques de 0,25 ch chacun. Ils sont alimentés par deux batteries zinc-argent sous une tension de 36 V. Elles sont protégées de la chaleur lunaire par des blocs de paraffine. Les moteurs sont installés dans les roues. Celles-ci ne sont pas des pneumatiques. Goodyear en avait pourtant conçu pour la brouette d’Apollo 14, mais il est apparu qu’ils rebondissaient trop sur la surface lunaire. C’est le Dr Bekker et de son équipe de General Motors qui trouva la solution des roues en cordes de piano tressées. Ce treillis métallique fera ses preuves et est conçu pour rouler jusqu’à 180 km sur la Lune. Navigation Aucun rover lunaire ne dépassera les 35 km de trajet. D’autant que l’horizon n’est qu’à 3 km en terrain plat. Il fallait donc éviter de s’éloigner de plus de 10 km, histoire de pouvoir éventuellement rentrer à pied en cas de panne du LRV et de ne pas se perdre en ne pouvant compter que sur sa carte et sa vue pour repérer le LM haut de 6 m, sans boussole. En absence de compas, la Lune n’ayant pas de nord magnétique », il fallait concevoir un système de navigation inédit pour l’époque avec un calculateur tenant compte des données d’un gyroscope, à régler avant le départ, et d’odomètres dans les roues. Les informations étaient affichées sur le tableau de bord relativement sophistiqué. Pas de volant pour le LRV, les astronautes en combinaison utilisaient un manche en T plus facile à manipuler. Ils étaient évidemment en communication avec leur collègue en orbite autour de la Lune et avec le centre de contrôle sur Terre. D’où l’antenne qu’il fallait monter avec un kit comprenant aussi une caméra couleur. Celle-ci était pilotée par un technicien de la salle de contrôle de Houston Texas, USA. Vitesse L’engin s’est révélé particulièrement efficace. Les trois équipages Apollo ont pu l’utiliser pour parcourir entre 26,55 km Apollo 16 et 35,89 km Apollo 17 durant 3h02 Apollo 15 à 4h26 Apollo 17. Le LRV a permis d’explorer la Lune de manière plus efficace avec notamment une étonnante découverte de poussière orange vestige d’un ancien volcan lunaire. Il y avait toutefois quelques soucis. Le freinage perdait de son efficacité à plus de 5 km/h. Le véhicule a aussi tendance à déraper en virage. La vitesse moyenne était de 10 km/h. Mais des pointes ont été réalisées, dont une à 18 km/h en descendant une pente par Apollo 17, alors que théoriquement la vitesse technique maximale était de 14 km/h. Pannes L’équipage d’Apollo 17 a dû faire une réparation avec du tape et des cartes pour remplacer une partie du garde-boue ». Celui-ci avait un rôle de bavette pour protéger les astronautes de la poussière lunaire très fine et abrasive. La voiture s’enfonçait d’ailleurs un peu. Mais à part trois petits bugs électroniques sans gravité, le LRV a rempli parfaitement sa mission malgré le terrain particulièrement escarpé, avec de petites crevasses difficiles à repérer et de grands écarts de températures entre +100 °C le jour et –150°C la nuit avec une moyenne de –25 °C. Ces véhicules sont maintenant abandonnés sur la Lune, comme tout ce que les astronautes y ont laissé. L’astronaute Harrison Schmitt Apollo 17 l’a qualifié de fiable et flexible ». Il a parfaitement rempli sa mission. Et ses pilotes, comme John Young Apollo 16 sur la vidéo ci-dessous, semblent avoir pris leur pied à son bord. Des expériences qui seront sûrement utiles pour les véhicules à venir lorsque l’Homme installera des bases sur la Lune et pour explorer Mars, avant 2040 ? Merci à la Pierre-Emmanuel Paulis et à Christian Lardier pour leur aide Merci à Moulinsart Studio Hergé pour l’autorisation d’utiliser une image de l’album de Tintin On a marché sur la Lune » paru en 1954. Photos sur la Lune NASA Project Apollo Archive Photos préparation vaisseau et tests sur Terre NASA Marshall Spaceflight Center Photos Lunokhod - Christian Lardier Photos réplique Pierre-Emmanuel Paulis Photo Tintin © Hergé-Moulinsart 2020 Autres NASA Voir les images Rédigé par Olivier Duquesne le    Affiche couleur papier 250 gr² des albums de Tintin développée et éditée par Moulinsart. Collection "Décoration Poster Album Tintin". "ON A MARCHE SUR LA LUNE". Format 50 x 70 cm. Tirage non limité produit générique. Année de parution - Informations commerciales Détails du produit Affiche livrée à plat ou en tube. Référence MOUL22160 Fiche technique Série Bande Dessinée Tintin et Milou Album de Tintin 17 - On a marché sur la Lune Matière Papier Couleur Polychrome Aspect Satiné Présentation - Tirage Non limité / Non numéroté Année de parution - Prix d'origine 18 € Artiste / Sculpteur Moulinsart Marque Moulinsart Disponibilité Disponible Copyright © Hergé / Moulinsart 16 autres produits dans la même catégorie Affiche couleur papier 250 gr² des albums de Tintin développée et éditée par Moulinsart. Collection "Décoration Poster Album Tintin". "ON A MARCHE SUR LA LUNE". Format 50 x 70 cm. Tirage non limité produit générique. Année de parution - The album covers as posters in the original French as Hergé designed them. Available unframed or framed in a matt black aluminium frame with perspex, suitable for children’s room. Size 50 x 70 cm Please note framed posters can only be sent to the UK, because of high risk of breakage. AlloCiné News Cinéma Meilleurs films Films à l'affiche Prochainement Séances Box Office Courts-métrages Tous les films Séries Streaming Trailers DVD VOD Kids DISNEY+ Mon compte Identifiez-vousCréez votre compte Les Aventures de Tintin on a marché sur la Lune News Bandes-annonces Casting Critiques spectateurs Critiques presse VOD Blu-Ray, DVD Photos Musique Secrets de tournage Récompenses Films similaires Affiche Photo

affiche tintin on a marché sur la lune